最近一段時間，全國各地、各行業在政策、技術等方面推動交通智能化的動作不斷，智能交通發展穩步提速。

　　當下，基于5G信息通信技術的車路一體智能交通迅速發展，促使交通運輸業向安全、高效、低碳進化，也使智能交通將城市與車輛、道路相互打通，助力智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展。在網絡強國、“交通強國”等戰略的強力推動下，車路一體正成為中國“十四五”智能交通發展的助推器。

　　新政頻出智能交通發展“換擋提速”

　　2021年是“十四五”開局之年，也是智能交通迎來快速發展的一年。利好政策頻出，市政護欄、隔離護欄、鐵藝護欄、防眩護欄  為智能交通發展護航。據不完全統計，僅2021年，相關部門就出臺了18個關于促進交通運輸領域發展的政策性文件，其中，涉及智能交通發展的政策達14個。政策的制定體現出戰略與標準并重的特點，聚焦產業支持及測試示范管理政策制定，從法規建設、資金保障和試點城市為智能交通的發展提供支持。

　　2022年，這一勢頭得到延續。今年1月，《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)出臺。《規劃》明確，堅持創新驅動發展，推動互聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合，推進先進技術裝備應用，構建泛在互聯、柔性協同、具有全球競爭力的智能交通系統，并從推進基礎設施智能化升級、推動先進交通裝備應用、創新運營管理模式、夯實創新發展基礎四個方面，細化智能交通發展內容。

　　政策頻出，有效提振智能交通市場信心。據中研產業研究報告《20222027年中國智能交通行業供需趨勢及投資風險報告》分析，2016-2020年，我國智能交通市場總規模由973億元增長至1658億元，預計2022年達到2133億元，2026年我國智能交通行業市場規模將突破4000億元。

　　“雙智”驅動智慧城市穩健發展

　　智慧城市從概念到如今實際建設，因其滿足城市治理、產業發展、人們日常生活不同層面的需求，智慧城市建設已經形成多種推進方案。2021年，住建部和工信部先后宣布兩批共16座試點城市，開展智慧城市基礎設施與智能網聯汽車(以下簡稱“雙智”)協同發展新探索。

　　在“雙智”協同發展過程中，智慧城市是智能網聯汽車發展的“數字底座”，智能網聯汽車則是智慧城市發展的切入點。廣州作為試點城市之一，“雙智”協同發展以及其在交通領域的落地實踐——車路協同，已成為城市發展和治理的新思路。

　　在“雙智”實踐中，廣州適度超前建設智慧城市基礎設施，并對已有設施進行利舊升級，完成了102個路口和90個紅綠燈的智能化改造，安裝了1318個AI感知設備以及104個路側通信設備，并實現了百萬級用戶的智能網聯服務，高效支持了政府治理、企業服務和百姓出行場景化應用。

　　眼下，適度超前“雙智”協同已初見成效，廣州黃埔區有軌電車每趟行程時間縮短約28%。通過對廣州科學城、知識城區域內57%的路口進行信控優化，路口的車均延誤情況得以下降20%左右，綠燈空放浪費減少約21%。在城市治理方面，通過打造“車城網”平臺，實現了城市道路設施、市政設施、通信設施、感知設施、車輛的數字化，并接入統一平臺進行管理。

　　車路一體構建未來交通

　　“5、4、3、2、1，綠燈請起步。”

　　隨著綠燈臨近，車輛對駕駛員進行語音綠燈提示，督促駕駛員注意交通狀況，盡快起步。

　　在北京亦莊高級別自動駕駛示范區，“聰明的車”與“智慧的路”互動，通過語音提示等方式，規范駕駛員開車行為已成為現實。除此之外，車輛還具備綠波車速提醒、事故事件提醒、施工事件展示、汽車駕駛盲區展示等功能。這些功能的實現，得益于百度AIR智能道路系統的運用。

　　在2021Create大會上，百度AIR智能道路系統首次亮相。這套可以加速高級別自動駕駛規模化落地的智能道路系統，改善現階段城市交通的效果較為明顯。百度AIR智能道路系統通過5G、V2X、人工智能、云計算、大數據等一系列技術，將汽車與道路、汽車與汽車、道路與汽車間的數據打通，構建了一個互聯協同的智能交通系統。

　　據了解，百度AIR智能道路系統通過對路口單點優化、區域優化，能提升15%~30%的通行效率。目前，這套系統已在全國超50個城市的2000多個路口實現“城市級”信控實時優化，并在全國數百萬公里道路上實現對車輛的安全護航。