據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái),我國(guó)公路的發(fā)展迅速,公路護(hù)欄產(chǎn)量保持著穩(wěn)定地增長(zhǎng)，每年5%左右。預(yù)計(jì)2026年，我國(guó)公路護(hù)欄的產(chǎn)量220萬(wàn)噸、需求量261萬(wàn)噸，加之現(xiàn)存護(hù)欄維修更換、鄉(xiāng)村公路安全措施提升等潛在需求增大，公路護(hù)欄行業(yè)依然有一定的發(fā)展前景。

“碳達(dá)峰、碳中和”是我國(guó)乃至全球國(guó)家未來(lái)需要做到的事情。就細(xì)分行業(yè)中的護(hù)欄產(chǎn)品用料，也是有影響的。護(hù)欄產(chǎn)品的款式、原材料數(shù)十年以來(lái)是在不斷更新中的。低碳鋼Q235是公路波形梁護(hù)欄這些年來(lái)常用作護(hù)欄的原材料，不過(guò)在環(huán)保上來(lái)說(shuō)就有些落后了。

“波形梁合金鋼護(hù)欄”是具有高安全性、經(jīng)濟(jì)造價(jià)低、降碳環(huán)保、科技領(lǐng)先的四新產(chǎn)品。與傳統(tǒng)低碳鋼Q235公路波形梁護(hù)欄相比，安全性能顯著提高，并節(jié)省鋼材用量30-45%，并經(jīng)過(guò)船級(jí)社認(rèn)定的碳足跡評(píng)估達(dá)到節(jié)省碳排放74.1%。項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，是交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”、建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”的有效切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

近些年來(lái)，原材料生產(chǎn)企業(yè)都在不同程度研發(fā)新材料在護(hù)欄方面應(yīng)用，相信不久以后會(huì)有更好的原材料制作的各種護(hù)欄產(chǎn)品安裝在交通要道，保護(hù)人們的安全出行。護(hù)欄廠，波形護(hù)欄，波形防撞護(hù)欄，鄉(xiāng)村護(hù)欄